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Le TGV Grand Centre Auvergne est sur les rails. |
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L’association TGV Grand Centre Auvergne présidée par Rémy Pointereau a tenu son Assemblée Générale le 30 juin au Sénat.
Une centaine de participants assistait à cette réunion importante dont le Ministre de l’Intérieur, Brice Hortefeux, Serge Grouard, Député-Maire d’Orléans, Nicolas Forissier, Député-Maire de la Châtre, Didier Boulaud, Sénateur-Maire de Nevers, Eric Doligé, Sénateur et Président du Conseil Général du Loiret, Louis Pinton, Sénateur et Président du Conseil Général de l’Indre, Marcel Charmant, Président du Conseil Général de la Nièvre, Jean-François Mayet, Sénateur-Maire de Châteauroux, Alain Tanton, Président de l’agglomération de Bourges, Nicolas Sansu, Maire de Vierzon, Irène Félix, Vice-Présidente du Conseil Général du Cher et de nombreuses personnalités, élus ou acteurs économiques. |
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En préambule, le Président Rémy Pointereau a rappelé que grâce à l’action de l’association TGV GCA, le projet est devenu irréversible en donnant un certain nombre d’informations :
- En deuxième lecture à l’Assemblée Nationale et au Sénat, l’article 11 concernant les infrastructures ferroviaires n’a pas été modifié grâce à la vigilance des parlementaires.
- Le Comité de Pilotage du projet présidé par le Préfet Coordonnateur, Préfet de la Région Auvergne Dominique Schmitt est désormais présidé par Patrick Stefanini, nouveau Préfet de Région Auvergne. Celui-ci, excusé du fait de son arrivée en Auvergne nous a communiqué l’état d’avancement de la convention de financement des études préalables au débat public. La convention a été définitivement finalisée entre les différents partenaires. Les Conseils Régionaux, d’accord sur ce cofinancement, à hauteur de 1/15ème du montant pour chacun d’eux, sont en cours de délibération. Les Régions concernées sont : l’Île de France, Rhône-Alpes, la Bourgogne, le Centre et l’Auvergne. |
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- Grâce à l’effort de l’Etat par le biais de l’AFITF(Association de Financement des Infrastructures des Transports) qui ne devait financer que 25 % voit sa participation passer à 33,3%.
Les Régions ne doivent pas perdre de temps pour cosigner cette convention rapidement afin que le débat public ait bien lieu au premier semestre 2011, démontrant ainsi un consensus sur le montant pour ne pas retarder le projet.
- Autre nouvelle importante, le Ministre Brice Hortefeux nous avait assuré du soutien financier de la SNCF pour notre association. C’est chose faite puisque la SNCF est devenue Membre Grand Soutien nous permettant ainsi de pouvoir financer une partie du fonctionnement de l’association et le recrutement d’un Chargé de Mission.
- Le 10 juin dernier, une convention a été signée, à cet effet avec Monsieur Leboeuf, Directeur Projets à la SNCF portant sur un montant de 57 000 euros. Ingénieur Conseil retraité de la SNCF, Monsieur Noël Belin, à qui une mission vient d’être confiée, nous apportera toute son expérience pour faire avancer dans les meilleures conditions et délais le projet LGV GCA. |
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Après le rapport d’activités présenté par Nicolas Forissier, Secrétaire de l’association retraçant toutes les actions réalisées depuis fin 2008, Rémy Pointereau a rappelé les actions à venir à savoir l’organisation de réunions dans les grandes villes (Moulins et Bourges ayant déjà été effectuées), un colloque à l’automne à Clermont Ferrand, ensuite Orléans puis Châteauroux et Nevers. Cela permettra de faire de la pédagogie sur le projet et de rencontrer les associations environnementales et aussi de préparer le débat public.
Le Président de l’association a également rappelé que si l’objectif était de voir passer le TGV dans notre Région, il fallait aussi qu’il se situe dans un maillage du territoire qui doit permettre de desservir les grandes villes départementales par décrochage de la ligne principale. L’objectif est également d’ouvrir nos Régions vers l’Europe en terme de Lignes à Grande Vitesse (en direction de l’Allemagne, l’Espagne, l’Italie et le Royaume-Uni.) |
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Pour cela il faut « l’union sacrée ». |
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C’est ce qu’a confirmé le Ministre Brice Hortefeux qui, par un discours très volontariste et très déterminé a salué l’action de l’association TGV GCA et a demandé une « vigilance de tous les instants ». « Pas un minute de doit être perdue pour ce projet ». (Il a prévu d’intervenir auprès de l’AFIFT. Brice Hortefeux a également appelé à un rassemblement de toutes les forces sur ce projet pour lequel il ne devait pas y avoir d’exclu au niveau régional. |
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Enfin, le projet de site Internet a été présenté et approuvé permettant aussi de mieux informer nos concitoyens sur le projet, de faire des observations ou de pouvoir adhérer à l’association. La mise en ligne est prévue pour début septembre.
Monsieur Delion, Directeur Général Délégué de Réseau Ferré de France a rappelé les règles de mise en place du débat public ainsi que le planning.
Monsieur Leboeuf nous a informé du potentiel de voyageurs sur la LGV, pour notre projet et a réaffirmé la volonté de la SNCF de travailler sur les fonctionnalités de la ligne avec l’objectif de faire avancer le décrochage de la ligne principale vers les gares existantes (la clientèle veut arriver dans le centre ville et non en rase campagne). |
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