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 De toutes parts, des voix s'élèvent en Berry (voir par exemple le récent point de vue d'Alain Tanton) et ailleurs, pour contester le bien-fondé du projet de ligne à grande vitesse Poitiers-Limoges, actuellement débattu par la Commission nationale du Débat public qui s'est réunie à Chateauroux le 13 novembre dernier.
En excluant le Cher et tous les territoires des départements qui jalonnent l'axe Paris-Orléans-Limoges (sans compter l'Allier et le Puy-de-Dôle), l'adoption de ce projet reviendrait, à terme, à transformer notre région et notre département en véritable cul-de-sac ferroviaire.
CHER AVENIR n'a pas attendu que le sujet devienne brûlant pour se préoccuper de la question, qui était même le thème majeur de sa dernière grande réunion publique à Nohant-en-Graçay.
Mais une autre initiative forte vient d'être prise, par le biais des Conseillers généraux membres de Cher Avenir, cette fois en direction du Conseil général du Cher, pour que ce dernier s'implique dans ce débat crucial et porte une véritable ambition d'avenir, sur le long terme.
Voir l'initiative prise par les élus membres de Cher Avenir en direction du Conseil général pour
"faire entendre la voix du Cher dans le cadre du débat public sur le "barreau" TGV Poitiers-Limoges."
LE CONSEIL GENERAL VA-T-IL JOUER LE JEU
ET PRENDRE SES RESPONSABILITES ?
REPONSE LE 12 DECEMBRE PROCHAIN,
LORS DE LA SESSION DU CONSEIL GENERAL.... |
