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Droit de regard sur...
La politique des transports en commun du Conseil général
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Le Conseil général a mis en place le 1er septembre 2007, à grands renforts de publicité, un nouveau schéma départemental de transports collectifs.
Cette initiative est à priori tout à fait louable… Mais ce dispositif répond-il vraiment aux besoins quotidiens de la population du Cher ? Y a-t-il eu, d’ailleurs, concertation avec les habitants du Cher ?
Le fait d’aller à Bourges une fois par jour est-il nécessairement la priorité de tous les habitants du département ?
Nombre d’entre eux regrettent déjà que d’autres besoins de déplacements ne soient pas pris en compte, à l’échelle de leur canton ou de leur bassin de vie.
Les personnes âgées, les jeunes pour leurs activités extra-scolaires du mercredi et du week-end, auraient apprécié un dispositif plus adapté à leurs attentes.
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"Réseau 18", ça roule...Oui, mais à quel coût?
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La question qui fâche, mais qu'il va bien falloir se poser, c'est de savoir quel va être le coût réel de ce nouveau réseau ?
En effet, le prix tant vanté du billet à 2€ ne doit leurrer personne : la véritable addition apparaîtra sur les feuilles d’impôts locaux, sans cesse alourdie par le Conseil général depuis 3 ans.
En conclusion, « oui » à un nouveau réseau car on peut et l’on doit bien sûr toujours améliorer l’existant. Mais attention à prendre en compte les signaux envoyés par les usagers et gare aux dérapages financiers !
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